Das Kangaroo war mein erster Turbinentrainer. Anfangs war es ausgerüstet mit einer SOPHIA J450S (steht das Teil heute schon in einem Museum?). Das Kangaroo hat mir von Anfang an einige Probleme gemacht. Zum einen lag es an der Turbine, die mit großem Aufwand (Pressluft) nur wenig und unzuverlässig Schub brachte, zum anderen war es das Modell selbst: Bedingt durch die hohe Schubachse neigte das Modell dazu, beim Start die Nase nach unten zu drücken und mußte dadurch förmlich weggerissen werden. Nach dem Wechsel auf eine JetCat P80 konnte ich der Maschine auch durch Unterlegen der Turbine nicht abgewöhnen Nickbewegungen durchzuführen, wenn ein Lastwechsel erfolgte. Außerdem war das Serienfahrwerk unterdimensioniert und wurde dann durch ein Fahrwerk von WaBO ersetzt.