Die Geschichte meines Hotspots begann im Mai 99: Dort bekam ich von Peter Liebetrau den ersten Bausatz, den ich unmittelbar an Ralf Stumpf weitergab. Dieser wollte seinen Hotspot zeitgleich mit meinem aufbauen. Es wurde ein Jahresprojekt (Peter baut so'n Teil in einer Woche), aber das Ergebnis konnte sich sehen lassen!!! Alle Holzteile waren geglast und das ganze Teil super-lackiert!!! An dieser Stelle noch einmal Dank an Ralf und Herbert Stumpf, die hervorragende Arbeit machten, die leider nicht lange hielt: Der Erstflug endete (trotz umfangreicher Checks) durch ein Reichweitenproblem mit einem Total-Crash! Das Teil hat mich aber so begeistert, daß ich noch in der selben Woche ein neues Exemplar von Peter abquatschte.

Dieser Hotspot fliegt so gigantisch gut, daß es unbeschreiblich ist!! Mit der Zeit wird man jedoch etwas übermütig. Nach einem gewollten Männchen (das 10x gut ging), kippte die Maschine unerwartet auf den Rücken und ging in ein Flachtrudeln über, das ich nicht mehr beenden konnte. Außer dem Rumpf und einer Delle am Turbinengehäuse keine Beschädigungen. Die 10x, die es vorher gut ging, habe ich diese Figur ziemlich zum Schluss meines Programmes geflogen, so dass nur noch etwa 1/4 Sprit im Tank war. Diesesmal hatte ich die Figur ganz am Anfang, also mit fast vollem Tank geflogen, kein weiterer Kommentar....

Also mein Tipp für alle, die vielleicht mal ins Rückenflachtrudeln kommen sollten: Fahrwerk und Speedbrake raus, alle Ruder neutral, Turbine drosseln.

Bilder des Hotspots im Einsatz finden Sie ->hier!