Dies war mein erster Jet im Jahre 1989. Ich habe ihn gebraucht gekauft von Wolfgang Kappler. Damals war das Modell entstanden aus einem Schleicher-Bausatz. Ausgerüstest mit 2 Bryon-Impellern (Seiler-Läufern) und zwei OS91DF.
Vom Fliegen her war die Maschine phantastisch! Allerdings haben mich die Motoren und der Impeller schier zum Wahnsinn getrieben! Kritische Punkte waren die Übergänge Motor-Resorohr (ständig abvibriert) und die Vergaseranlenkung. Die Lebensdauer einer Kerze betrug 1 Flug. Aber es war ein irres Gefühl einen Jet zu fliegen ohne Propeller! Und wenn dann noch beide Motoren richtig in Resonanz liefen, war das unbeschreiblich!
Später habe ich dann eine Maschine von Peter Liebetrau übernommen, die mit 2 Ramtec-Impellern und AS91DF (russische Angstem-Motoren) ausgerüstet war. Diese wog fast 14 kg und ging aber richtig gut!!
Die F-15, mein erstes Impeller-Modell. Wunderbar detaiiliert gebaut und lackiert.
Die F-15 von Peter Liebetrau mit 2 Ramtec-Impellern.
Technische Daten
Länge
2,40 Meter
Spannweite
1,60 Meter
Gewicht
14,5 kg
Motoren
2x AS 91DF (russisches Fabrikat)
Antrieb
Ramtec-Impeller
Fernsteuerung
Damals eingesetzte Fernsteuerung: Futaba FC 18V3 Empfänger: Futaba PCM